許多翻船的淹沒(méi)地點(diǎn)通常處在港口碼頭或通航要道上,為了能保持港口碼頭航道通暢和確保船舶的安全,務(wù)必及時(shí)性將打撈沉船起來(lái)或清理掉。在這類狀況下對(duì)那些破壞不太嚴(yán)重還有修補(bǔ)使用價(jià)值的翻船,當(dāng)然應(yīng)該把它建設(shè)項(xiàng)目打撈起來(lái),修補(bǔ)應(yīng)用。但是當(dāng)受時(shí)間或打撈技術(shù)條件限制,有時(shí)也不得不將翻船在水下解體進(jìn)行清理。這兒表明了打撈工程一個(gè)首要的的任務(wù)便是公共水域和航道、港口碼頭清障,即緊急救援打撈。
緊急救援打撈的任務(wù)通常是公益性的,翻船堵塞航道和港口碼頭,威協(xié)來(lái)往船舶,務(wù)必迅速清理,也使其在時(shí)間和空間上都極為緊迫。因而,緊急救援打撈對(duì)技術(shù)和裝備水平要求也高。隨著航運(yùn)業(yè)高速發(fā)展,緊急救援打撈壓力巨大。